はじめに
・お客様のニーズに対応できるよう、様々なコーティングプランをご提案できます。
・細かい説明はいたしません、仕上がりを期待してください。
・お客様のニーズに対応できるよう、様々なコーティングプランをご提案できます。
・細かい説明はいたしません、仕上がりを期待してください。
1.洗車の回数を減らせるボディコーティングメニューから、ショーカー並みの美を再現するディテイリングメニューまで、”お客様のWANTS”にお応えします。
2.「キレイさを維持するメンテナンスの方法」を詳しくご説明します。
3.新車時の塗装は貴重です。再塗装しても二度と同じ品質の塗装になりません。その事を念頭におき、最低限の研磨を心がけます。
光沢:★★★★★ 防汚性:★★★★☆ メンテナンス:★★★☆☆
水をはじく性質のことを撥水性といいます。例えば、撥水性のコーティングが施されているボディに雨や洗車の水が当たると、ボディの上に小さな水玉が乗っています。撥水性によってできた水滴は、走行風などの影響を受けない限り長時間ボディにとどまります。
撥水性は3つの中で特に光沢効果やキズの防止効果が大きいというメリットがあります。また、ボディに残るのは水滴なので劇的に洗車はしやすいでしょう。
しかし、ボディに残った無数の水滴は太陽光が当たればレンズの働き(レンズ効果)をしてしまい、イオンデポジットという水滴の焼跡を残す原因となりかねません。また、雨の中にはホコリや汚れが混ざっている為、こまめに水滴を拭き取るように心がけないとボディの汚れも目立ちやすくなります。
光沢:★★★★☆ 防汚性:★★★★★ メンテナンス:★★★★☆
疎水性は、撥水性と親水性の中間くらいの性質です。水がボディに当たった瞬間は親水性のように水が広がりますが、すぐにボディから流れ落ちていくイメージです。
疎水性も親水性と同じようにイオンデポジットができにくいです。また、水はけが非常に良いので、洗車での負担もかなり軽減できるはずです。
撥水性と親水性の中間の性質と言われることもあり、ツヤ感もありメンテナンス性も高いので人気があります。
光沢:★★★☆☆ 防汚性:★★★★☆ メンテナンス:★★★★☆
撥水性とは反対に、水をはじかない性質のことを親水性といいます。親水性のコーティングが施されているボディに水が当たると、水ははじかれずにボディの上に広がり、ゆっくりと時間をかけてボディから流れ落ちていきます。
親水性だとボディに当たった水は広がるため、撥水性のようにイオンデポジットができる可能性が少ないです。ただし、親水性でも時間が経ってボディに汚れが多く付着すると、水は広がらず水滴になることもあるのでその点は注意してください。親水性だと水が広がる分汚れも目立ちにくいです。
光沢:★★★★★ 防汚性:★★★★★ メンテナンス:★★★★☆
セラミックコーティングとは、金属や酸素、窒素、炭素の化合物を主成分とし、コーティング被膜が厚く耐薬品性に優れたコーティングとなります。光沢性にも優れています。また、酸性雨の酸性物質や融雪剤などのアルカリ物質などから長期間塗装面を保護します。
クリア塗装は有限です。当然研磨すればするほどクリアが減っていきます。前記理由から当社では重研磨をお薦めしておりません。新車時のクリアはかけがえのないものです。例えるならば、歯科医が行っている処置方法と一緒で、高価ではありますが末永く塗装を保護する手段として、強固なセラミックコーティングをお薦めしています。
2日~6日
・無料代車あります(要予約)。
・施工完了前にお電話かメールにて状況を報告します。
・「キズの入りにくい洗車方法」をご説明します。
・表記料金は税込価格です。
・お支払いは、現金・クレジットカード(一括・分割)等お選びいただけます。
◇『ナノクリスタル・プロ』というポリシラザンを主成分としたガラスコーティングを施工します。
◇接触角102度の撥水力を発揮し、同時に水滴が流れ落ちるセルフクリーニング性能が機能し、ボディへの汚れ・シミ付着を軽減します。
◇某欧州車ディーラーでも長年標準採用されている信頼のおけるガラスコーティング剤です。
◇ダメージに応じて確実な研磨作業(下地処理)を行います。下地処理が確実に行われていないとコーティング剤は定着しません。
クラス別 | 納車直後の国産車 | 経年国産車 | 納車直後の輸入車 | 経年輸入車 |
---|---|---|---|---|
SSサイズ | 76,560円 | 95,700円 | 88,044円 | 110,055円 |
Sサイズ | 94,160円 | 117,700円 | 108,284円 | 135,355円 |
Mサイズ | 107,360円 | 134,200円 | 123,464円 | 154,330円 |
Lサイズ | 115,280円 | 144,100円 | 132,572円 | 165,715円 |
LLサイズ | 143,440円 | 179,300円 | 164,956円 | 206,195円 |
LL+サイズ | 158,224円 | 197,780円 | 181,958円 | 227,447円 |
LLLサイズ | 185,504円 | 231,880円 | 213,330円 | 266,662円 |
※『納車まもないお車』とは新車で、ご納車後一か月以内のお車です
※ガラスコーティング施工後、コーティング性能を維持するためにも、3ヵ月に一回のメンテナンスを 強くご推奨しております。 メンテナンス代金:洗車価格(経年車のクラス別金額)+22,000円(税込)
◇米国XPEL社がボディおよびプロテクションフィルム用に開発した最高グレードの『FUSION PLUS™セラミックコーティング』を施工します。
(XPEL JAPANの商品紹介ページ: https://www.xpeljapan.com/fusion-plus-ceramic-coating/)
◇3年間保証付き(当社にて定期的にメンテナンスをお願いします)
◇『FUSION PLUS™』は鉛筆硬度9Hのセラミックコーティングで、ボディ及びPPF(ペイントプロテクションフィルム)にて、最大限の機能を発揮するように開発されています。
◇『FUSION PLUS™』セラミックコーティングは比類のない光沢、優れた疎水保護性、および9H被膜により耐擦傷性が向上します。
◇超撥水力を発揮し、同時に水滴が流れ落ちるセルフクリーニング性能が機能し、ボディへの汚れ・シミ付着を軽減します。
◇通常のコーティングプラン同様、ダメージに応じて確実な研磨作業(下地処理)を行います。
(下地処理が確実に行われていないとコーティング剤は定着しません)
◇研磨作業(重度の場合、18h以上研磨いたします)およびコーテイング施工工程に時間を要すため、お車を最長で6日間お預かりいたします。
クラス別 | 納車直後の国産車 | 経年国産車 | 納車直後の輸入車 | 経年輸入車 |
---|---|---|---|---|
SSサイズ | 102,960円 | 128,700円 | 118,404円 | 148,005円 |
Sサイズ | 129,360円 | 161,700円 | 148,764円 | 185,955円 |
Mサイズ | 142,560円 | 178,200円 | 163,944円 | 204,930円 |
Lサイズ | 159,280円 | 199,100円 | 183,172円 | 228,965円 |
LLサイズ | 196,240円 | 245,300円 | 225,676円 | 282,095円 |
LL+サイズ | 219,824円 | 274,780円 | 252,798円 | 315,997円 |
LLLサイズ | 247,104円 | 308,880円 | 284,170円 | 355,212円 |
※『納車まもないお車』とは新車で、ご納車後一か月以内のお車です